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SAIとXGを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ヒョンデ  XG
VS
24.8万円193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
247 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 G 純フルセグSDナビ/バックカメラ/黒革席/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/LED/ETC/16インチAW/クルコン/サイド&カーテンエアバッグ/Bluetooth/DVD再生/USB

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ モデリスタエアロキット・クールシャインキット付 18インチAW プリクラ LKA

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV モデリスタエアロ Bluetooth ETC ステアリングリモコン 前席シートヒーター クルーズコントロール プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート LEDライト 禁煙車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検10.9 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ サイドエアバッグ スマートキープッシュスタート 盗難防止 電動パワーシート AW クルーズC パワーウインドウ バックモニタ TVナビ PS 横滑り防止 オートエアコン LEDヘットライト

    本体価格
    121万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 後期/新品ブラックレザーC/新品20インチタイヤホイール/レーダークルーズ/プリクラッシュ/レーンキープアシスト/LEDヘッドフォグ/ウッドコンビハンドル/ナビTV/Bカメラ/ETC/禁煙ワンオーナー

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G (後期型)(禁煙車)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(純正16インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ SAI 24G ハイブリット レザーシート シートヒ-ター 純正ナビ 前後カメラ ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・Bカメラ・地デジ(走行中視聴可)

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
63
92.1万円
関西
31
88.2万円
東海
29
76.9万円
北海道
5
68万円
九州
61
102.3万円
東北
21
88.7万円
北陸・甲信越
7
83.4万円
中国
19
108.4万円
四国
11
103.3万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  SAI   ヒョンデ  XG
321万円437万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
2362 排気量(cc) 2493~2972
150 最高出力(馬力) 167~192
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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