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SAIとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 111
  • トヨタ SAI 2.4 S 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 パワーシート スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 純正ナビ Bカメラ スマートキーPスタート ETC HID パワーシート

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ FF

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正HDDナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB ETC スマートキー クルコン LED フォグ 純正ドラレコ パワーシート シートヒーター 前後ソナー Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション LEDプロジェクターヘッドライト フォグランプ 運転席パワーシート ステアリングリモコン プッシュスタート HDDナビゲーション オートエアコン フロントスポイラー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止装置 電動リアサンシェード パワーシート シートメモリ LEDヘッドライト スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    54.9万円

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    99.8万円

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    89.5万円

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    95万円

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    75.9万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/シートヒーター/シートメモリ/クリアランスソナー/純正アルミ/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX TV ナビ Bluetooth DVD CD バックカメ

    本体価格
    195万円

関東
68
94.1万円
関西
31
85万円
東海
38
75.4万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
93万円
東北
16
105.2万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
41
111.2万円
関西
8
103.7万円
東海
20
127.4万円
北海道
0
---
九州
15
127.3万円
東北
11
116.6万円
北陸・甲信越
8
135.8万円
中国
6
116.4万円
四国
2
114.2万円

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SAIとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  アコードハイブリッド
321万円437万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2362 排気量(cc) 1993
150 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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