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SAIとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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SAIとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   三菱  ギャランフォルティス
VS
34.9万円189.7万円
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中古車相場 35.9万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
344 中古車掲載台数 35
  • トヨタ SAI 2.4 G 走行62760キロ HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    76万円

  • トヨタ SAI S 月々10000で乗れますよ※個人からの買取 S 月々10000で乗れますよ※個人からの買取

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ モデリスタフルエアロ 純正18AW Fモニター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル ハイブリッド メーカーナビ

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ SAI ASパッケージ走行75万K人気のブラック新品インチ車検付きすぐ乗れます込85万 ASパッケージ走行75万K人気のブラック新品

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー・前席パワーシート・ETC

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 12セグSDナビ前後カメラHIDキーフリ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD トランクスポイラ 純正ナビTV 純正18AW

    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ツインクラッチSSTエボリアウィング

    本体価格
    136.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD 三菱電機ナビ ETC 切り替4WD 禁煙 4D

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

関東
99
95.5万円
関西
45
85.5万円
東海
41
101.8万円
北海道
10
77.9万円
九州
71
99.3万円
東北
27
93万円
北陸・甲信越
18
101.3万円
中国
20
101.5万円
四国
13
106.4万円
地域別台数
関東
18
102.4万円
関西
3
98.4万円
東海
2
47.2万円
北海道
6
81.9万円
九州
0
---
東北
4
50万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   三菱  ギャランフォルティス
321万円437万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2362 排気量(cc) 1798~1998
150 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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