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SAIとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   スバル  インプレッサクーペ
VS
34.9万円189.8万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
374 中古車掲載台数 21
  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期 1オーナー ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ スマートキー 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ SAI S 月々10000で乗れますよ※個人からの買取 S 月々10000で乗れますよ※個人からの買取

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI G茶革シート モデリスタエアロ社外19インチ G茶革シート モデリスタエアロ社外19インチ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /LEDヘッド/18AW/8型フルセグナビ/禁煙車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDライト 地デジナビ 1年保証

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 修復歴無 走行6.9万K 同色全塗装済

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

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    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

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    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 

    本体価格
    555万円

関東
109
96.8万円
関西
51
89.3万円
東海
50
104.4万円
北海道
8
70.5万円
九州
71
104.7万円
東北
31
95.1万円
北陸・甲信越
19
103.9万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円
地域別台数
関東
10
581.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
4
323.2万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
449.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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SAIとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スバル  インプレッサクーペ
321万円437万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2362 排気量(cc) 1493~2212
150 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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