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クロストレックとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   トヨタ  SAI
VS
158.9万円435.9万円
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中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
463 中古車掲載台数 260
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    305.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    277.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー 衝突安全ボディ 4WD 盗難防止システム サンルーフ AW18インチ パワーシート 全周囲カメラ USB入力端子 VDC

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承付 メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ アイサイト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ オートハイビーム 18AW 社外フロアマット

    本体価格
    358万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチDA BSM 全方位 フルセグTV 障害物センサー ステアリングヒーター 前席パワーシート 前席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    287.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行無制限保証付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 11.6inディスプレイ

    本体価格
    375.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    277.1万円

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    38.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ地デジ Bカメラ ETC 電動シート クルコン

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/前方ドラレコ/ETC

    本体価格
    95.4万円

関東
155
315.9万円
関西
67
330.5万円
東海
66
305.4万円
北海道
37
308.7万円
九州
36
295.2万円
東北
37
301.8万円
北陸・甲信越
29
300.2万円
中国
26
322.9万円
四国
10
318.8万円
地域別台数
関東
68
94.1万円
関西
31
85万円
東海
38
75.4万円
北海道
4
82.6万円
九州
64
93万円
東北
16
105.2万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
13
95万円
四国
10
101.6万円

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クロストレックとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   トヨタ  SAI
266.2万円405.4万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1995~2498 排気量(cc) 2362
145~160 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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