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SAIとキザシを比較! - みんなの比較車種

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SAIとキザシの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   スズキ  キザシ
VS
29.8万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 83万円170万円
キザシの相場表を見る
298 中古車掲載台数 5
  • トヨタ SAI 2.4 S ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/フルセグ/Bluetooth/7インチSDナビ/電動格納ミラー/電動パワーシート/ステアリングリモコン/スマートキー/エレクトリカルパーキングブレーキ/デュアルオートエアコン

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ TVフルセグ クルコン ETC パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検整備付き アイドリングS カーナビ オートクルーズ DVD再生可 盗難警報装置 LEDランプ ABS パワステ キーフリー パワーシート スマートキー 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 後期型 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 茶革シートシートメモリーウッドコンビハン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ブラックレザーシート レーダークルーズ プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ウッドコンビH 電動シェード 前後ソナー F・Bカメラ 18インチAW 後期型 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD 後期型・走行23900km・下回りサビ無し・黒本革・電動シートヒーター付・社外ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・障害物センサー・ドラレコ・パドルシフト・スマートキー・夏冬タイヤAW付・1年保証

    本体価格
    170万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    83万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ TV CDオーディオ オートエアコン スマートキー レザーシート パワーシート オートライト パドルシフト ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    90万円

関東
72
92.6万円
関西
35
86万円
東海
42
86万円
北海道
6
67.4万円
九州
80
101.2万円
東北
28
90.5万円
北陸・甲信越
13
77.9万円
中国
12
105.2万円
四国
10
119.4万円
地域別台数
関東
2
94.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
126.5万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スズキ  キザシ
321万円437万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2362 排気量(cc) 2393
150 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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