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SAIとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  ライトエースバン
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 151
  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ユーザー様買取車 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ シートヒーター LEDヘッドライト ETC付き スマートキー 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 電動シェイド バックカメラ サイドカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth バックモニター ETC

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    81.8万円

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    102.1万円

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    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    73.8万円

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    95万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊 キャンピング 新規製作

    本体価格
    238万円

関東
58
93.3万円
関西
33
80.8万円
東海
36
81.2万円
北海道
4
75.3万円
九州
71
98万円
東北
17
92.4万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
7
94.8万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
42
133万円
関西
19
130.1万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
103.7万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
14
143.8万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円

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トヨタ  SAI   トヨタ  ライトエースバン
321万円437万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
2362 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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