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CX-60とハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とハイエーストラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハイエーストラック
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 20インチブラックアルミ アドバンスキーレス アダプティブヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シースルービュー 10WAYメモリー付きパワーシート CARPLAY アンロドイドオート対応

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 本革 12.3型ナビ 全周囲 後席モニター ETC フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート パワーバックドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSE STV付360°モニター シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ マツダコネクトナビ BOSEサウンド Apple CarPlay/Android Auto フルセグTV/Bluetooth/USB 360度ビューモニター レザーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    393.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ フルセグ 全周囲 ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 12型マツダコネクトナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ホワイトレザーシート シートベンチレーション パワーバックドア 純正20インチアルミホイール HUD BSM ETC

    本体価格
    353.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 内装タン ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    408.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 12.3型メーカーナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター 前席シートエアコン

    本体価格
    369.8万円

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関東
352
351.9万円
関西
131
340.6万円
東海
203
343.2万円
北海道
45
349.7万円
九州
155
340.2万円
東北
64
347万円
北陸・甲信越
107
363.2万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とハイエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ハイエーストラック
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 1800~2800
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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