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ランドクルーザープラドとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ハイエーストラック
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD ボディリフト 16Iインチ ブラックマンバ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 社外9型ナビ フルセグ バックカメラ TRDエアロ ルーフレール サイドステップ セーフティセンス ACC PCS AHB LDA 革シート 前パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション LED

    本体価格
    415.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 4.0 TZ 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 リフトアップ 内装ベージュ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD 新全塗装 グリーン 新品クラシックキャメルシートカバー 新品フロアマット スクラム ドアトリム張替 新品DEANカリフォルニア黒 新品ジオランダーMTタイヤ ナロー換装 ETC ルームクリーニング済

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り ベージュ内装 パノラミックビューモニター メーカーナビ ルーフレール プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートベンチレーション

    本体価格
    516万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TS ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 切替4WD サンルーフ 8人乗りサードシート有 ナローボディ BLADLEY-V 16インチ ジオランダーMTタイヤ バンパーグリル チッピングペイント

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 8人乗り 丸目ヘッドライト キーレス 電動アンテナ タイミングチェーン 全塗装済み 電動格納ミラー フォグランプ 走行101000km 4WD

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/社外 11インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    499.9万円

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    200万円

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    本体価格
    154.9万円

関東
531
421.8万円
関西
236
437.8万円
東海
331
433.3万円
北海道
136
400万円
九州
314
430.8万円
東北
159
393.7万円
北陸・甲信越
165
410.1万円
中国
105
431.4万円
四国
57
424.5万円
地域別台数
関東
2
116.5万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ハイエーストラック
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 1800~2800
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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