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カムロードとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
216万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 98万円317.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
273 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル 1500Wインバーター トリプルサブバッテリー 電子レンジ マックスファン 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 新品ナビ 社外LEDヘッドランプ キーレス ETC

    本体価格
    752万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 ワンオーナー 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    707万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 8名乗車 エアリフト製エアサス 家庭用エアコン リアクーラー リチウムイオンバッテリー200Ah FFヒータ- ソーラーパネル 2000Wインバーター サイドオーニング 電動ステップ 12V冷蔵庫

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピング 10人乗り 

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 リチウム600Ah 家庭用エアコン ソーラーパネル4枚 インバーター1500W 100V温水ボイラー シャワー トイレ マックスファン 電子レンジ オーニング フローティングナビ ETC 4WD キャンピングカー

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレア5.0R ハイパーエボ 4WD フェイスパネル 1オーナー 禁煙 セーフティセンス ナビ ドラレコ リチウム400A VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー リアラダー

    本体価格
    1369.8万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV社製 パイオニア製ナビ バックカメラ ETC FFヒーター ドライブレコーダー キーレス 冷蔵庫 シンク フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    528万円

  • トヨタ カムロード クレアWエボリューション・ディーゼル/4WD 家庭用エアコン・冷蔵庫・ソーラーパネル

    本体価格
    1278万円

  • トヨタ カムロード その他 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車5名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 家庭用エアコン マックスF

    本体価格
    1033万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/1オーナー/社外2DINナビ・フルセグ/バックカメラ/ディーラー記録簿17枚/HIDライト/ヘルカリLSD/専用セミバケ/ETC/コーナーセンサー/純正18AW/プッシュスタート

    本体価格
    238万円

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    208万円

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    本体価格
    317.5万円

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    161.3万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 無限3連追加メーター 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

関東
112
915.3万円
関西
19
823.3万円
東海
41
907.7万円
北海道
19
985.3万円
九州
22
754.2万円
東北
9
1099万円
北陸・甲信越
28
928.1万円
中国
7
581.7万円
四国
16
965.5万円
地域別台数
関東
26
177.2万円
関西
4
182.6万円
東海
6
232.6万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
4
143.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円

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トヨタ  カムロード   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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