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カムロードとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ホンダ  ジェイド
VS
185万円1482万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
222 中古車掲載台数 223
  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォーンDC キャンピング 家庭用エアコン リチウムバッテリー300Ah 1500W正弦波インバーター ソーラーパネル 電子レンジ サイドオーニング 電動マックスファン 車両総重量3590kg

    本体価格
    1074万円

  • トヨタ カムロード ZiL Noble 

    本体価格
    1330.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 FFヒーター 1500Wインバーター ツインサブバッテリー サイドオーニング マックスファン ルーフベント シンク コンロ DC12V冷蔵庫 マルチルーム 温水ボイラー リアテレビ 走行充電 外部充電 外部電源

    本体価格
    554万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRVクレソンジャーニーエボライト タイプX ディーゼルターボ 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー ソーラーパネル 各取説 ナビTVバックカメラ リヤテレビ レンジ/冷蔵庫 走行7000キロ

    本体価格
    909万円

  • トヨタ カムロード クレア5.3xハイパーエボリューション (リチウムバッテリー)(家庭用エアコン)(マックスファン)(ソーラーパネル)(エバスFFヒーター)(サイドオーニング)(1500Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(DC冷蔵庫)(外部電源)

    本体価格
    994万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 排気ガス規制適合車 シンク ベット ETC 冷蔵庫 FFヒーター サイドオーニング  簡易トイレ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 家庭用AC リアダブルタイヤ FFヒーター ソーラーパネル 運転席レカロシート リアエアサス サイドオーニング マックスファン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター  外部充電 ボトロニック残量計

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック コルドバンクス 全塗装済み 中期フェイス LEDヘッドライト NOXPM適合車 FFヒーター 冷蔵冷凍庫 シンク ルーフベント 換気扇 二段ベッド ダウンライト サイドオーニング

    本体価格
    538万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブBT インバーター1500W 電子レンジ テレビ マックスファン シャワー 走行充電 外部電源 冷蔵庫 ナッツオリジナル強化ショック 社外ナビ キャンピングカー

    本体価格
    832万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ダイレクトカーズ トリッププレミアム 7名乗車4名就寝 シンク 冷蔵庫 温水ボイラー 電子レンジ 液晶テレビ リチウム300A 走行充電 外部充電 外部電源 ソーラーパネル DCエアコン FFヒーター

    本体価格
    1121万円

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    本体価格
    121.7万円

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    本体価格
    120万円

関東
92
932.2万円
関西
29
760.8万円
東海
24
870.7万円
北海道
16
677.4万円
九州
13
704.7万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
15
1074.5万円
中国
9
571.1万円
四国
17
902.8万円
地域別台数
関東
97
126.2万円
関西
27
125.1万円
東海
20
131.1万円
北海道
3
82.3万円
九州
21
118.2万円
東北
24
111.5万円
北陸・甲信越
14
129.2万円
中国
9
109.5万円
四国
8
137.6万円

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カムロードとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ホンダ  ジェイド
--- 新車時価格 239.9万円314.6万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 131~150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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