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カムロードとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
150万円1770.1万円
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中古車相場 35万円389万円
シャランの相場表を見る
305 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XXエボリューション トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ TV ナビ連動 オーニング シンク 90L冷蔵庫 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 社外サス・AW

    本体価格
    923万円

  • トヨタ カムロード その他 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード バンデングジル ベッド テーブル 天井エアコン 冷蔵庫 コンロ シンク トイレ シャワー サイドオーニング 換気扇 ETC ドラレコ 社外TVナビ Bカメラ ミラー常時リアカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD ディーゼル 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル4枚 トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター サイドオーニング 冷蔵庫 シンク マルチルーム 4WD リアダブルタイヤ キャンピングカー

    本体価格
    948万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック ジル520 特別仕様車 7名乗車6名就寝 2kwhリチウムBT 家庭用エアコン 温水ボイラー 電子レンジ DC冷蔵庫 FFヒーター ソーラーパネル マックスファン サイドオーニング

    本体価格
    1213万円

  • トヨタ カムロード ナッツ ミラージュ ワンオーナー バックカメラ 電格ミラー キャンピング

    本体価格
    419万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 イリス 4WD リチウム6kwh エアサス 家用エアコン 3000Wインバータ 1オナ 禁煙 セーフティセンス ETC バックカメラ ドラレコ FF MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー トイレ ソーラー ショック

    本体価格
    1489.8万円

  • トヨタ カムロード バンテックジル480スキップ ワンオーナー 家庭用エアコン ディーゼル カセットトイレ 電子レンジ 冷蔵庫 マックスファン ソーラーパネル FFヒーター ラダー トリプルサブバッテリー 走行充電 インバーター コンバーター 外部電源 ETC

    本体価格
    861万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 家庭用エアコン FFヒーター トリプルサブ 温水ボイラー MAXファン オーニング 1500Wインバーター マルチルーム コンバーター 走行充電 シンク レンジフード スタビライザー

    本体価格
    1042万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルイリス 家庭用エアコン エコフロー FFヒーター 温水ボイラー マックスファン 電子レンジ DC12V冷蔵庫 ソーラーパネル サイドオーニング マルチルーム 給水タンク 排水タンク カセットコンロ サイクルキャリア

    本体価格
    1423万円

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    本体価格
    222万円

関東
131
988万円
関西
25
811.4万円
東海
23
997.3万円
北海道
19
942.1万円
九州
28
764.6万円
東北
13
1151.9万円
北陸・甲信越
28
854万円
中国
18
695.9万円
四国
20
944.3万円
地域別台数
関東
13
149.5万円
関西
24
227.2万円
東海
4
264万円
北海道
0
---
九州
10
192.7万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
3
110.7万円
中国
4
288万円
四国
0
---

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カムロードとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   フォルクスワーゲン  シャラン
--- 新車時価格 360万円549万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
--- 排気量(cc) 1389~1968
--- 最高出力(馬力) 150~177
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

---
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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