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FJクルーザーと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
138.6万円509万円
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中古車相場 320万円475万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
369 中古車掲載台数 12
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード GSJ15W イエローカラー ノーマル車高 丸目フェイス 社外17インチAW5本 関東仕入 車両下回りアンダーコート施工

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップコイル WEDSマッドヴァンスX17インチアルミホイール モンスタテレーングリッパー新品タイヤ LEDフロントウインカー 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフ黒塗装 エクリプス製メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー アクティブトラクションコントロール プライバシーガラス コーナーセンサー LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナイトロパワー18インチアルミ リフトアップ ルーフラック BFグッドリッチオールテレーン バンパーガード TOYOTAグリル 背面タイヤ ナビゲーション フルセグTV ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    390.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ワンオーナー 地デジ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフキャリア 2インチリフトアップ 17インチ社外アルミ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正17インチアルミホイール・ETC・Bluetooth・DVD

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC グレード専用17インチアルミ 革巻きステアリングホイール ブラックメッシュフロントグリル ブラックバンパー

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    458.6万円

関東
94
299.1万円
関西
51
289万円
東海
84
275.1万円
北海道
22
262.7万円
九州
40
272.8万円
東北
36
287.1万円
北陸・甲信越
21
242.8万円
中国
20
301.3万円
四国
1
377.8万円
地域別台数
関東
4
445.8万円
関西
4
461.7万円
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
314万円349.3万円 新車時価格 417万円434万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 1368
276 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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