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FJクルーザーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GLクラス
VS
149.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
GLクラスの相場表を見る
328 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD エクストリームJ XJ08 ダンロップグラントレックR/T 01 Bratオリジナルリフトアップキット(社外)スモークウィンカーバックランプ トラクションコントロールスイッチ

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 純正OPフォグランプ 新品ルーフレール TRD用AW BF/ATタイヤ 純正車高 黒革調シートカバー 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール ETC ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー iPhone接続 TRD16インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー A-TRAC 取説 保証書 スペアキ-

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 外品Fグリル Fバンパーガード オバフェン 外品20AW 外品LEDヘッドライト チューブステップ Rヒッチメンバー 背面タイヤ クリアランスソナー 観音開き ナビ バックカメラ Tチェーン式

    本体価格
    191万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 新品リフトアップサス 純正17インチアルミホイール 純正ルーフラック フォグランプ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 後方障害物センサー トランスファー ETC 黒内装 Bluetooth接続 キーレスエントリーシステム リアフォグ プライバシーガラス 地デジ

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートン ディスプレイオーディオ ETC 障害物センサ クルーズコントロール DVD再生 17インチアルミホイール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ SDナビ マッドテレーンタイヤ トラクションコントロール フロントフォグ サイドステップ 禁煙車 ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア 社外ホイール

    本体価格
    253万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDサイバーナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチアルミ 背面スペアタイヤ サイド・カーテンエアバック 電動格納ミラー リアフォグライト ホワイトルーフ 禁煙車

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63AMG 後席ツインモニター 黒革シート

    本体価格
    330万円

関東
101
292.7万円
関西
43
289.4万円
東海
70
270.9万円
北海道
21
274.6万円
九州
26
271.7万円
東北
33
292.9万円
北陸・甲信越
17
261.3万円
中国
14
295.9万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GLクラス
314万円349.3万円 新車時価格 1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
3955 排気量(cc) 5461
276 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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