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FJクルーザーとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとタホスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  タホスポーツ
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
325 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー/ブラックアウト/BATTLEZリフトアップ/社外バンパー/社外グリル/SAFARIシュノーケル/リアラダー/DAYTONA16インチAW/ジオランダーMT/A-TRAC/リアデフロック/クロールコントロール/クルコン/ETC/フルセグ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフ黒塗装 エクリプス製メモリーナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー アクティブトラクションコントロール プライバシーガラス コーナーセンサー LEDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグ バックモニター Bluetooth接続 ETC USB接続 横滑り防止 クルーズコントロール コーナーセンサー アクティブトラクションコントロール キーレス 禁煙車 記録簿 MKM17インチAW

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 純正ルーフラック 社外サイドステップ DEANクロスカントリー BFグッドリッチATタイヤ キャメルシートカバー カロッツェリア楽ナビ HDMIポート ETC バックカメラ REALステアリング

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ HOSTILEアルミホイール BFグッドリッチT/Aタイヤ 社外オーバーフェンダー 社外サイドステップ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール シートカバー クリアランスソナー キーレスキー

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフキャリア 社外17インチアルミ 社外グリル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD グレーメタリック 2インチリフトアップ ジオランダーMTタイヤ バックランプ移設 ミッキートンプソン17インチホイール ルーフラック オリジナルキャメルシートカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ XTREME-J  XJ03(フラットブラックスモーク)17インチアルミホイール TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T ブラックアウト塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

関東
97
289.2万円
関西
42
287.7万円
東海
71
268.1万円
北海道
21
259.6万円
九州
26
264.6万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
15
259.9万円
中国
15
302.7万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとタホスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  タホスポーツ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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