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FJクルーザーとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
410 中古車掲載台数 28
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルコン フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外バンパー IPFランプ

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビ Bカメ クルコン クリソナ フォ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    362.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ルーフラック カスタム

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD USバンパー ルーフラック KINGショック

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ガナドールマフラー 社外サス シートカバー

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ クルコン バックカメラ 純正AW

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック 純正ナビ 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品DEANホイール&MTタイヤ A-TRAC

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 登録済未使用車 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDランプ リヤコーナ

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

関東
133
298.3万円
関西
51
298.9万円
東海
66
290.5万円
北海道
34
288.5万円
九州
46
281.5万円
東北
32
331.1万円
北陸・甲信越
30
276.4万円
中国
15
317.8万円
四国
3
358.3万円
地域別台数
関東
19
218.7万円
関西
1
210万円
東海
1
268万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
2
203万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  グランマックスカーゴ
314万円349.3万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
3955 排気量(cc) 1496
276 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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