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FJクルーザーとG12を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとG12の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジネッタ  G12
VS
145.7万円510.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
G12の相場表を見る
350 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ビルシュタインショックアブソーバー/リアデフロック/エクスリームJホイール/ハロゲンヘッド/ETC/キーレスエントリー/クリアランスソナー/エアコン/横滑り防止

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 ヒーター付リモコン大型ドアミラー ワイパーデアイサー サイドステップ 禁煙車 4WD シートカバー ヒッチメンバー 背面タイヤ バックソナー 社外7インチナビ ETC 社外フロアマット

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 切替4WD 外装ラバー塗装 11型DSPオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 社外LEDヘッド&テールライト シーケンシャルサイドマーカー 黒革調シートカバー M/Tタイヤ 禁煙車

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー A-TRACスイッチ 横滑り防止装置 マニュアルエアコン リヤフォグライト ルーフレール サイドステップ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD トレイル仕様 2インチリフトアップ 純正17インチAW YOKOHAMAジオランダータイヤ 新品クラシックシートカバー 新品フロアマット 新品ルーフラック 新品サイドステップ 純正7インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール クリアランスソナー BATTLEZ車高調 純正17インチアルミホイール 4WD フロントフォグランプ 背面タイヤ キーレスキー

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRDアルミホイール OPENCOUNTRY265/70R17 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー ホワイトカラールーフ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ 2トーンカラー コーナーセンサー キーレス Bluetooth再生 フルセグ 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G12 COSWORTH YAC/SSG

    本体価格
    応談

関東
100
309.6万円
関西
39
273万円
東海
78
256.3万円
北海道
28
280.2万円
九州
29
298.1万円
東北
19
280.8万円
北陸・甲信越
26
282万円
中国
26
280.8万円
四国
5
294.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとG12のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジネッタ  G12
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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