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FJクルーザーとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
144.5万円~498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 203万円~398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
314台 中古車掲載台数 14台
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD パートタイム4WD 純正メモリーナビ リヤコーナーセンサー ステアリングリモコン サイドステップ 背面タイヤ バックカメラ ドライブレコーダー フォグ リヤフォグ ドアバイザー フロアマット ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルエディション 3.9万キロ ライトカスタム 新品2インチUP 新品ジオMTタイヤ 社外17インチAW 純正7インチSDナビ 2.0ETC車載器 バックカメラ コムテック製前後ドラレコ フロアマット フォグランプ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (禁煙車)(4WD)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(コーナーセンサー)(ETC)(センターデフロック)(社外17インチAW)

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品DA 新品タイヤホイール

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 7型ナビゲーション フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ヒッチメンバー 横滑り防止装置 キーレスキー ファイナルエディションフロントバンパー ワイパーデアイサー

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純ナビフルセグ/クルコン/BT/Bカメラ/ETC/切替4WD/Rフォグ/コーナーセンサー/ワイパーデアイサ―/ステリモ/DSC/バニティミラー/純17AW/CD/DVD/Mサーバ/キーレス/シートリフター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/ドライブレコーダー/16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/キーレスエントリー/バンパーガード

    本体価格
    269.1万円

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    269.8万円

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    319.8万円

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    本体価格
    446万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイルチームスペシャルエディション ボディリフト2インチ 社外20インチアルミ 社外タイヤ

    本体価格
    258.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    239.9万円

関東
91台
302.6万円
関西
43台
285.7万円
東海
63台
254.7万円
北海道
26台
294.6万円
九州
27台
306.2万円
東北
29台
281.4万円
北陸・甲信越
15台
282.3万円
中国
16台
300.6万円
四国
4台
250.1万円
地域別台数
関東
5台
295.1万円
関西
1台
446万円
東海
2台
259万円
北海道
1台
288.9万円
九州
1台
319.8万円
東北
2台
279.4万円
北陸・甲信越
1台
239.9万円
中国
1台
258.9万円
四国
0台
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トヨタ  FJクルーザー   米国トヨタ  FJクルーザー
314万円~349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 4000
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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