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FJクルーザーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
352 中古車掲載台数 57
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TOM's4本出しマフラー JAOS17incAW 純正SDナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール クリアランスソナーバックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth フォグランプ

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD WARN フロントブルバー JAOSサイドステップ デフロック ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外17インチアルミ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー クルーズコントロール バックカメラ  ETC バニティミラー SDナビ フルセグTV 横滑り防止機能 Bluetooth 純正17インチアルミ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /X‐REAS/リヤデフロック/JAOSマフラー/20AW/ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    230万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Fセグナビ Bカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RAYS17インチアルミ 2インチリフトアップ ガナドールマフラー アクティブトラクションコントロール リアデフロック 寒冷地仕様 ルーフラック BATLEZリフトアップキット ワンオーナー 純正8インチフルセグHDDナビ

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 買取り直販車 各所ブラックペイント 寒冷地仕様 Rデフロック A-TRAC クルーズコントロール 純正ルーフラック 2インチUP 17インチAW 285R/Tタイヤ SDナビTV ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車/ETC/ケンウッドナビ(MDV-D708BTW)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/RRデフロック/リヤフォグランプ/純正17インチアルミホイール/キーレス/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    279.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    107万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    78.5万円

関東
110
303.3万円
関西
37
276.5万円
東海
74
254.4万円
北海道
27
277.7万円
九州
30
296万円
東北
24
271.5万円
北陸・甲信越
23
286.6万円
中国
23
294.3万円
四国
4
249.2万円
地域別台数
関東
12
101万円
関西
5
60.5万円
東海
15
113.2万円
北海道
7
75.1万円
九州
8
117.4万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   ジープ  パトリオット
314万円349.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3955 排気量(cc) 1998~2359
276 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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