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FJクルーザーとG15を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジネッタ  G15
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 280万円
G15の相場表を見る
336 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 背面タイヤ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ ヘッドライトリベライザー スペアキー×2 取扱説明書 ナビ取扱説明書 保証書

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック  CRAFTPLUSコーデュロイシートカバー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MKW/MK56 BATTLEZマフラー ETC 純正ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 フリップダウンモニター ETC ルーフキャリア クリアテール クリアウインカーレンズ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC コーナーセンサー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 17インチアルミ パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ バックソナー ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 CD DVD フルセグ 革巻きハンドル LEDフォグ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/カロッツェリアHDDナビ/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/17インチアルミホイール&BFグッドリッチタイヤ/キーレス/ETC/記録簿付

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 12セグ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 9インチフローティングナビ/オートクルーズ/背面タイヤ/ETC/ドラレコ/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ TOYOオープンカントリー(285/75R16) ルーフラック 地デジナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール デフロック A-TRAC クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    252.4万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G15 ジネッタG15 ジネッタG15

    本体価格
    280万円

関東
99
298.5万円
関西
41
283.4万円
東海
76
259.5万円
北海道
25
283.8万円
九州
25
274.4万円
東北
20
288.7万円
北陸・甲信越
21
276.9万円
中国
24
285.8万円
四国
5
294.2万円
地域別台数
関東
1
280万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   ジネッタ  G15
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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