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FJクルーザーとレンジャー2を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとレンジャー2の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日野自動車  レンジャー2
VS
139.2万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 229.1万円
レンジャー2の相場表を見る
322 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ルーフラック サイドステップ アクティブトラクションコントロール リアデフロック ホワイトルーフ

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 社外17インチアルミホイール コーナーセンサー フォグランプ ETC キーレス ステアリングスイッチ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ フルセグ サイドステップ パークアシスト 横滑り防止システム ETC アダクティブヘッドライト Bluetooth接続 キーレスエントリー ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/MG DEMON17インチAW/ルーフラック/ストラーダナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/リアフォグライト/横滑り防止

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD アクティブトラクションコントロール/オープンカントリーR/Tタイヤ/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングリモコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正AWタイヤあり 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー スペアキー CD/DVD再生 17インチアルミホイール

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD GReddyマフラー/ビルシュタインショックアブソーバー/TGSフロント3リア2インチリフトアップコイル/社外グリルガード・ルーフラックBFグッドリッチ K02/SPECIAL4×4イエローフォグ/JAOSスキッドプレート

    本体価格
    322万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアランスソナー ツートンルーフ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    275.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    295.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー2 レンジャー 2ドア アルミウィング PG アルミウィングPG ETC付き バックカメラ

    本体価格
    229.1万円

関東
97
290.6万円
関西
38
308.2万円
東海
76
264.5万円
北海道
21
270.9万円
九州
28
266.9万円
東北
20
297.5万円
北陸・甲信越
20
280.9万円
中国
17
317.6万円
四国
5
322万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
229.1万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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FJクルーザーとレンジャー2のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日野自動車  レンジャー2
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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