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FJクルーザーとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   いすゞ  ギガ
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
332 中古車掲載台数 145
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様 当社買取禁煙車 カロッテェリアナビ フルセグ バックカメラ&Bluetooth&CD/DVD再生 ETC クルーズコントロール コーナーセンサー ルーフレール バックフォグ 禁煙車 取説&保証書

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正17インチアルミホイール・ETC・Bluetooth・DVD

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ TV  ETC バックカメラ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 社外マフラー バンパーガーニッシュ

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車/純正17インチAW/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/ドラレコ/クリアランスソナー/弊社買取車輛/車検整備付き/OBD故障診断済/保証付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヨコハマオールテレーンタイヤ RAYSホイール クルコン コーナーセンサー ルーフラック 革巻きステアリング ETC リアフォグ Bluetooth再生 地デジ

    本体価格
    388.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 横滑り防止装置 フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー/JAOS新品2インチアップコイル/ジオランダー新品タイヤ/新品17AW/寒冷地仕様/リアデフロック付き/純正SDナビ/Bluetooth接続可/トレイル仕様

    本体価格
    222.9万円

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    本体価格
    応談

関東
95
289.9万円
関西
43
283.1万円
東海
73
275.1万円
北海道
20
246.5万円
九州
28
265.4万円
東北
37
286.6万円
北陸・甲信越
16
253.4万円
中国
17
299.3万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
28
625.1万円
関西
19
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
47
882万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円

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FJクルーザーとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   いすゞ  ギガ
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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