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FJクルーザーとワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとワゴニアの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  ワゴニア
VS
145.7万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 289万円
ワゴニアの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン A-TRAC リアデフロック ETC 電動格納ミラー エクストリームAW Bluetooth接続

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD OPリアデフロック・リフトUP・純正20インチ・寒冷地仕様・サビ少ない本州車両・走行72500km・社外ナビ・バックカメラ・フルセグ・BT・ETC・サブウーハー・障害物S・ルーフキャリア・1年保証付

    本体価格
    275万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1オーナー JAOSバンパー ガーニッシュ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TOYOTAロゴグリル リフトアップ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 リアコーナーセンサー トランスファー ETC ルーフラック キーレス グリルマーカー TRD16インチアルミ

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール キーレスキー コーナーセンサー 革巻きステアリング 前後ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット ホワイトルーフ

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品2インチアップコイル 新品ネクセンタイヤ 新品RAYSグラムライツアルミホイール 新品GIギアチューブステップ 新品バックランプ移設キット 新品バックカメラ リアフォグランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ ETC 社外デジタルインナーミラー クリアランスソナー フォグランプ レザー調シートカバー MKW17インチアルミホイール BFグッドリッチオールテレーンタイヤ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 キーレス 電動ミラー

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ MKW17inchAW RECAROシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ルーフキャリア TRD17インチアルミホイール TRDマフラー ビルシュタインサスペンション BFグッドリッチタイヤ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ワゴニア ベースグレード 1989年モデル ワゴニアSUT BFタイヤ 1DINオーディオ 三角窓 コラムシフト 5.9LV8エンジン

    本体価格
    289万円

関東
92
301.5万円
関西
33
284.1万円
東海
74
249.9万円
北海道
24
281.8万円
九州
25
300.6万円
東北
23
274.2万円
北陸・甲信越
23
292.5万円
中国
23
303.7万円
四国
4
249.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
289万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  ワゴニア
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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