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FJクルーザーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  ウルス
VS
144.1万円509万円
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中古車相場 2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
458 中古車掲載台数 138
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ヒッチ TOMSマフラー

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック 純正ナビ 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正20インチAW 保証1年付き 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ クルコン ETC Bカメ 4WD

    本体価格
    319.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ツートンカラー 純正ナビ BT 純正17AW

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 リフトアップ 17インチAW ATタイヤ

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ FJクルーザー イエローフォグ6インチUPMKW35タイヤ 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 360°カメラ

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ インテリジェンスミラー クルコン

    本体価格
    266.5万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オナ23AW アクラポ カ-ボンパノラマ B&O

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    4980万円

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    本体価格
    3790万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene

    本体価格
    3620万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD HUD スタイルPKG Bang&Olufsen SR 黒23AW

    本体価格
    3870万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正OPマットカラー 23インチB&Oサウンドパノラマルーフ保証付

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    4270万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3430万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットブラックラッピング・B&Oサウンド

    本体価格
    2975万円

関東
147
300.2万円
関西
57
295.7万円
東海
77
293.7万円
北海道
39
291万円
九州
50
288.7万円
東北
37
320.8万円
北陸・甲信越
30
279.1万円
中国
17
308.6万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
61
4009.9万円
関西
29
3745.1万円
東海
30
3917.5万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円

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FJクルーザーとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  ウルス
314万円349.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3955 排気量(cc) 3996
276 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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