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FJクルーザーとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   三菱  ジープ
VS
136万円509万円
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中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
341 中古車掲載台数 67
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー車 USルーフラック DEANクロスカントリー16インチAW BFグッドリッチ265ATタイヤ フォグランプ サイドバイザー フロアマット 純正7インチSDナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 4WD

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD SDナビ バックカメラ ETC コ

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオーナー 禁煙車 パイオニア製ナビ ワンセグTV クリアランスソナー MTモード付AT ヒッチメンバー ETC OP17インチアルミホイール Bluetooth接続 フロントフォグライト

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MKW17インチAW オープンカントリーR/Tホワイトレター リアソナー LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ サイドバイザー フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 TVキャンセラー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブリックレッド×ホワイトルーフ 社外ヘッド グリル レクセル17AW 純正ルーフキャリア ナビ フルセグ Bカメラ Fフォグ パートタイム4WD

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正17インチアルミホイール・ETC・Bluetooth・DVD

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップコイル WEDSマッドヴァンスX17インチアルミホイール モンスタテレーングリッパー新品タイヤ LEDフロントウインカー 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 キーレス ETC 2トーンカラー CD再生 横滑り防止機能 クリアランスソナー デフロック ブラック防水ファブリックシート ホワイトルーフ 純正17インチ鉄ホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    153.7万円

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    138万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
84
296.2万円
関西
51
279.3万円
東海
75
270.7万円
北海道
21
238.8万円
九州
34
271.7万円
東北
34
291.5万円
北陸・甲信越
21
237.9万円
中国
20
303万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
17
211.4万円
東海
7
169.7万円
北海道
7
172.2万円
九州
9
127.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
169.9万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円

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FJクルーザーとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  ジープ
314万円349.3万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
3955 排気量(cc) 1995~2659
276 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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