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FJクルーザーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  トライトン
VS
145.7万円509万円
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中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
306 中古車掲載台数 194
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ&フルセグ&Bモニター・純正17インチAW&オフロードタイヤ装着・外ヘッドライト&テールランプ&バックフォグユニット・コムテック360度ドライブレコーダー・後席ガラスフィルム・クラッツィオシートカバー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様車 クルーズコントロール クラッツィオレザーシートカバー 2インチリフトアップ ナイトロパワーM28バレットホイール BFグッドリッチA/Tタイヤ USルーフレーン SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール Bluetooth CD DVD再生 フルセグ エアコン スマートキー ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    480.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチM/Tタイヤ(285/70R17) 地デジSDナビ バックカメラ ETC ルーフラック リアラダー クリアランスソナー アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC キーレス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC クルーズコントロール キーレス バックソナー フォグランプ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 7インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ BFグッドリッチ キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・キーレス

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 キーレス ETC 2トーンカラー CD再生 横滑り防止機能 クリアランスソナー デフロック ブラック防水ファブリックシート ホワイトルーフ 純正17インチ鉄ホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ/マッドテレーンタイヤ/ワイドフェンダー/ラプター塗装/7インチナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/フォグランプ/シートカバー/クルーズコントロール/禁煙車/キーレス2本

    本体価格
    271.9万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    529.8万円

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    620万円

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    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    555.5万円

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    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

関東
91
288万円
関西
39
320.5万円
東海
68
269.7万円
北海道
22
276.7万円
九州
29
266.2万円
東北
22
292.4万円
北陸・甲信越
18
286万円
中国
13
310.6万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
52
543.7万円
関西
28
475.8万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
16
496.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478万円

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FJクルーザーとトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   三菱  トライトン
314万円349.3万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
3955 排気量(cc) 2439
276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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