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FJクルーザーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  207CC
VS
133万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 25万円85万円
207CCの相場表を見る
348 中古車掲載台数 10
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 本州仕入れ/リフトアップ/社外16インチ/オールテレーンタイヤ/ルーフラック/TOM`Sマフラー/社外グリル/ヒッチメンバー/クリアランスソナー/純正メモリーナビTV/バックカメラ/デフロック/レザー調シートカバー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ロッソモデロマフラー/WORKクラッグ・ティーグラビック17インチアルミホイール/LEDヘッドライト/グッドリッチトレイルテレーン/イクリプス7インチナビ/コーナーセンサー/バックカメラ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 社外16インチアルミ ルーフキャリア リアラダー サイドステップ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 17インチタイヤ/アルミセット 前後ドラレコ 盗難防止システム CD/DVD再生

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 同色全塗装・新品GEOLANDAR X-ATタイヤ・リフトアップ・ルーフラック・黒革調シートカバー・A-TRAC・リヤデフコントロール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アライメント済み 新品ナイトロH12ショットガン17インチアルミ×5 2インチアップコイル バックランプ移設 新品アルパイン9インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC クリアランスソナー シートカバー 純正SDナビ ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 禁煙車 フォグランプ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クルーズコントロール/SDナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミホイール/コーナーセンサー/背面タイヤ/ステアリングスイッチ/キーレスキー/ルーフラック/レベライザー/リアデフロック

    本体価格
    349万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー/ブラックアウト/BATTLEZリフトアップ/社外バンパー/社外グリル/SAFARIシュノーケル/リアラダー/DAYTONA16インチAW/ジオランダーMT/A-TRAC/リアデフロック/クロールコントロール/クルコン/ETC/フルセグ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
87
298.7万円
関西
50
280.8万円
東海
77
270.9万円
北海道
21
238.8万円
九州
35
277.5万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
22
243.5万円
中国
20
303.3万円
四国
2
291.8万円
地域別台数
関東
6
55.8万円
関西
2
44.8万円
東海
2
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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FJクルーザーと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   プジョー  207CC
314万円349.3万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
3955 排気量(cc) 1598
276 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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