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FJクルーザーとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  レヴォーグレイバック
VS
136万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 282万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
343 中古車掲載台数 106
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ROCKKELLY18インチアルミホイール デジタルインナーミラー 純正ナビTV クリアランスソナー バックカメラ Bluetooth接続 サイドステップ ステアリングスイッチ ETC キーレスキー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード GSJ15W イエローカラー ノーマル車高 丸目フェイス 社外17インチAW5本 関東仕入 車両下回りアンダーコート施工

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック  CRAFTPLUSコーデュロイシートカバー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正20インチアルミ/ETC/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDフォグライト/背面タイヤ/サイドステップ/パワーウィンドウ/パワーステアリング

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正オーディオ CD/ラジオ ETC A-TRAC リアソナー 純正ラバーマット ワイパーデアイサー 切替4WD ルーフラック リアフォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD スモーキーブルー 純正ナビ フルセグ  Bluetooth接続 クルーズコントロール コーナーセンサー 純正17インチAW ルーフホワイト サイドステップ ETC  ステアリングスイッチ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正20インチAW/SDナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/アクティブトラクションコントロール/キーレス/地デジ/Bluetooth/クリアランスソナー/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー/JAOS新品2インチアップコイル/ジオランダー新品タイヤ/新品17AW/寒冷地仕様/リアデフロック付き/純正SDナビ/Bluetooth接続可/トレイル仕様

    本体価格
    248万円

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    349.9万円

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    367万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    354.2万円

関東
84
296.1万円
関西
50
281.7万円
東海
76
270.5万円
北海道
21
238.8万円
九州
36
275.8万円
東北
34
291.3万円
北陸・甲信越
21
237.9万円
中国
20
303.3万円
四国
1
205.8万円
地域別台数
関東
35
354.5万円
関西
16
351.7万円
東海
17
335.2万円
北海道
10
379.4万円
九州
4
348.9万円
東北
8
365.7万円
北陸・甲信越
13
346.4万円
中国
2
338.5万円
四国
1
335.5万円

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FJクルーザーとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  レヴォーグレイバック
314万円349.3万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
3955 排気量(cc) 1795
276 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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