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FJクルーザーとジムニー8を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとジムニー8の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スズキ  ジムニー8
VS
148.4万円498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 180万円
ジムニー8の相場表を見る
313 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/夏冬タイヤ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/ドラレコ/ルーフキャリア/コーナーセンサー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ/純正ナビ/バックモニター/ETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/A-TRAC/フロントフォグランプ/ウインドシールドデアイサー/ルーフラック/ブラックアウトグリル/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTVバックカメラ/クルーズコントロール/ETC/前方ドラレコ/コーナーセンサー/ルーフキャリア/ヒッチメンバー/純20inAWスタッドレスT車載

    本体価格
    472.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車/ETC/ケンウッドナビ(MDV-D708BTW)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/RRデフロック/リヤフォグランプ/純正17インチアルミホイール/キーレス/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD TRDアルミ&マフラー リフトアップ ワンオーナー ARBルーフラック&サイドオーニング レカロシート

    本体価格
    375.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 買取車/ワンオーナー/4インチリフトアップ/ビルシュタイン/バンパーガード/16インチAW/MTタイヤ/LEDヘッドライト/SDナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC車載器/車検対応/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品2インチアップコイル 新品ネクセンタイヤ 新品RAYSグラムライツアルミホイール 新品GIギアチューブステップ 新品バックランプ移設キット 新品バックカメラ リアフォグランプ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール HDMI 純正17インチAW ETC Bluetooth接続 ステアリングスイッチ シートリフター キーレス

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー 寒冷地仕様 衝突安全ボディ 盗難防止装置 トラクションコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    242.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー8 ベースグレード 4WD 本州仕入 走行10500km 夏タイヤ新品 ヨコハマ ジオランダーG003

    本体価格
    180万円

関東
90
298.9万円
関西
34
283.6万円
東海
69
250.8万円
北海道
26
293.3万円
九州
26
304万円
東北
28
268.8万円
北陸・甲信越
17
289.3万円
中国
19
292.9万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとジムニー8のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スズキ  ジムニー8
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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