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FJクルーザーとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとハイランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ハイランダー
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD ブラックII

    本体価格
    229万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD マットブラック塗装マーテルギア16インチアルミ BFタイヤ 障害物センサー  社外LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール レーダー ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 前後ドライブレコーダー/ETC/カロッツェリア7型ワイドVGAモニター/地デジ/DVD/CD/SD/Bluetooth/クローリングコントロールシステム/A-TRAC/リヤデフロック/オートクルーズ/フォグライト/パークセンサー/キーレス

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD リフトアップ/ワンオーナー車/BajaRackルーフラック/FUELoffRoad18AW/BFグッドリッチALL-TERRAINタイヤ/ヒッチメンバー/リアナンバーオフセット/純正サイドステップ/バックカメラ/Bluetooth/限定カラー

    本体価格
    337万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ オートクルーズ リアデフロック Aトラック HIDヘッド 黒革調シートカバー ETC コーナーセンサー キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0レッドカラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復無 記録簿 リフトアップ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 ヒーター付リモコン大型ドアミラー ワイパーデアイサー サイドステップ 禁煙車 4WD シートカバー ヒッチメンバー 背面タイヤ バックソナー 社外7インチナビ ETC 社外フロアマット

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフトップテント・ルーフレール・レイズ17インチAW

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD マットブラック2トーン仕様 レンジローバー ワンオフピラーデュアルスピーカー ウーファー 10インチディスプレイ HDMI機能付きオーディオ キャメルブラウンシートカバー BFレタータイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

関東
110
305.3万円
関西
37
276.5万円
東海
74
254.4万円
北海道
27
277.8万円
九州
30
297.2万円
東北
22
280万円
北陸・甲信越
25
281.4万円
中国
23
294.4万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとハイランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ハイランダー
314万円349.3万円 新車時価格 860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1730
3955 排気量(cc) 2487
276 最高出力(馬力) 193
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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