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FJクルーザーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 150万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
458 中古車掲載台数 345
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アウトドアカスタム

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ルーフラック/地デジ/Bカメラ/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 グリルガード 純正ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ ルーフラック ヒッチメンバー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ ETC メッキパーツ

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRD17incAW  ビルシュタインサス ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ地デジTVルーフラッククルコン

    本体価格
    178.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SDナビJBL+リヤエンターテイメント

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBモデリ/リアエン/バイザ-/レ-ダ/ドラレコ

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ寒冷リアデフタイヤSトノカバー

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リフトアップ ヒッチメンバー

    本体価格
    1176万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD RAYS TE37SBtoures SR 18インチ・GEOLANDAR

    本体価格
    959.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1326.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLリアエンタ/寒冷地/CBOX/デフロックTPWS

    本体価格
    998.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ リアTV

    本体価格
    965万円

関東
146
300.6万円
関西
57
295.7万円
東海
77
293.7万円
北海道
39
291万円
九州
52
289.2万円
東北
37
320.8万円
北陸・甲信越
30
279.1万円
中国
17
308.6万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
67
1082.6万円
関西
67
1108万円
東海
77
1070.3万円
北海道
27
1127.9万円
九州
49
1081.1万円
東北
15
1083.7万円
北陸・甲信越
16
1083.4万円
中国
19
1032.6万円
四国
8
1151万円

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FJクルーザーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー300
314万円349.3万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
3955 排気量(cc) 3345~3444
276 最高出力(馬力) 309~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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