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FJクルーザーとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとフロンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   米国日産  フロンティア
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
330 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD オプション寒冷地仕様/フロントフォグランプ/パナソニックナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/障害物センサー/ルーフラック/ホワイトルーフ/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (ハマー仕様/禁煙車1オーナー/革調シートカバー/MKW20アルミ&2021年MONSTAホワイトレタータイヤ)(イクリプス製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ミラー型ドラレコ)パーキングソナー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 17AWルーフラックサイドステップナビTVBカメラETCクルコンタイミングチェーンホワイトルーフデフロックATRAC

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ リアラダー ルーフラック ナビ 地デジ Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ キーレス サイドステップ 背面タイヤ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ビルシュタインショック 地デジフルセグ ナビ バックカメラ ETC USB サイドステップ フォグランプ 社外アルミ キーレス バックソナー クルーズコントロール メッキグリル

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 外品Fグリル Fバンパーガード オバフェン 外品20AW 外品LEDヘッドライト チューブステップ Rヒッチメンバー 背面タイヤ クリアランスソナー 観音開き ナビ バックカメラ Tチェーン式

    本体価格
    191万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ2インチ  純正ルーフラック レイズAW  ガナドールマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ツートンブリックレッドメタリック2JX/2インチリフトアップ/ブラッドレーV/ジオランダーMT/グリルホワイトアウト/FLEXオリジナルコイル/トヨタ純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/ルーフキャリア

    本体価格
    329.8万円

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  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

関東
97
289.2万円
関西
43
286.7万円
東海
73
271.1万円
北海道
21
251.2万円
九州
26
266.4万円
東北
35
292.5万円
北陸・甲信越
15
259万円
中国
17
298.8万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
188万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FJクルーザーとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   米国日産  フロンティア
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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