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FJクルーザーとS80を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとS80の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  S80
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円99.8万円
S80の相場表を見る
414 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品デルタホース17アルミ 2インチアップ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正7型ナビ ETC クリアランスソナー 禁煙

    本体価格
    297万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外バンパ-・バンパ-ガ-ド OPル-フラック

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ ETC LED バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    264万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブラック塗装/フルセグナビ/ETC付

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 20インチAW デフロック 寒冷地 ナビ

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地 夏冬タイヤ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー 新品2インチリフトアップ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復無 クルコン

    本体価格
    183万円

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    99.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    69万円

関東
135
297.8万円
関西
51
297.8万円
東海
69
293.8万円
北海道
31
288.2万円
九州
46
281.1万円
東北
34
327万円
北陸・甲信越
29
283.5万円
中国
16
308.7万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
69万円

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FJクルーザーとS80のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ボルボ  S80
314万円349.3万円 新車時価格 529万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
3955 排気量(cc) 1595~4413
276 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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