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プリウスαとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
130円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト/エアコン Bluetooth CD

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ ドラレコ・ETC・Bカメラ・フルセグTV・ナビ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ・モデリスタ18インチホイール・9インチナビNSZT-Y66T・ドラレコ・バックカメラ・TV・BT・ETC・Pスタート・スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 寒冷地仕様 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 16インチ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション プッシュスタート フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ前

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックモニター Bluetoothオーディオ 後席モニター ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート パワーウィンドウ スマートキー 電動格納ミラー フロントフォグランプ オートライト

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・オートA/C・ドライブレコーダー・スマートキー・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・プッシュスタート・純正17inアルミ・ルーフBOX・DVD再生・シートカバー

    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    本体価格
    2980万円

関東
342
116万円
関西
156
106.6万円
東海
173
112.1万円
北海道
24
96.2万円
九州
138
109.7万円
東北
119
106.8万円
北陸・甲信越
51
113.3万円
中国
56
110万円
四国
34
108.3万円
地域別台数
関東
30
2545.2万円
関西
3
2152.7万円
東海
10
1633.7万円
北海道
0
---
九州
7
2480万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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プリウスαとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  ヴァンテージ
235万円362.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1797 排気量(cc) 3982
99 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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