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プリウスαと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 19.2万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 467
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/OP18AW/ETC

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/フルセグTV/ETC/Bカメラ/7人乗り

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション クルーズコントロール

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 1オーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ 純正ナビ クルコン Bカメ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα S 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/BT/ETC

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック アルパイン9インチナビ 新品ガングリップ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ナビTV Bluetooth Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    60.2万円

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    本体価格
    119万円

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    408万円

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    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 元社有車 HDDナビ 黒革 17AW

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    96.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 弊社下取後期LCIブラックレザーアドバンスP

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.9万円

関東
506
114.6万円
関西
209
115.1万円
東海
249
106.4万円
北海道
24
113.6万円
九州
203
121万円
東北
124
116.6万円
北陸・甲信越
78
116万円
中国
72
115.3万円
四国
52
114.8万円
地域別台数
関東
157
209.9万円
関西
108
236.8万円
東海
66
209.2万円
北海道
13
136.7万円
九州
50
246.6万円
東北
21
197.3万円
北陸・甲信越
26
183.4万円
中国
20
263.2万円
四国
6
391.7万円

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プリウスαと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   BMW  2シリーズアクティブツアラー
235万円362.2万円 新車時価格 447万円540万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797 排気量(cc) 1498~1995
99 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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