| トヨタ プリウスα | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36万円～294.8万円
プリウスαの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～399万円
プレリュードの相場表を見る |
| 1517台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プリウスα | ホンダ プレリュード | |
|---|---|---|
| 235万円～362.2万円 | 新車時価格 | 168.3万円～265.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1750×1315 |
| 1797 | 排気量(cc) | 2156 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 135～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 31km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～13km/L |
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高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC／DOHCを基本に、DOHCは標準／VTEC／高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT／、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
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