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プリウスαとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
27.8万円1540万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 14.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 482
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正SDナビ luetooth/ワンセグTV/CD/SD/AM/FM バックカメラ ビルトインETC ハロゲンヘッドライト ステアリングスイッチ ドアバイザー ウインカーミラー サイド+カーテンエアバッグ 保証書・取扱説明書

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 車高調 純正エアロ RSRフルタップ車高調 WORKユーロラインディッシュ19インチ ヒッチメンバ- USテール クルコン

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ Bluetooth接続 ETC LEDヘッド&フォグ CD/DVD再生 純正18インチアルミホイール バックカメラ オートエアコン オートライト スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Wエアバッグ 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション HDD8インチナビ/TVフルセグ/バックモニター/純正シャークアンテナ/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ROWENエアロ RSRサス ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    128万円

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    49.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

関東
365
113.2万円
関西
169
107.6万円
東海
176
105.2万円
北海道
22
90.1万円
九州
153
110.3万円
東北
111
106.8万円
北陸・甲信越
55
136.8万円
中国
59
105.3万円
四国
36
106万円
地域別台数
関東
183
69万円
関西
63
70万円
東海
40
58.4万円
北海道
5
52.4万円
九州
92
68万円
東北
42
66.8万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
21
70.8万円
四国
16
80.8万円

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プリウスαとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
31km/L 10.15モード燃費 24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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