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プリウスαとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  セドリック
VS
130円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 103
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ ブルートゥースオーディオ フルセグTV 後期モデル 当社直接買取車

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション リフトアップ 16インチデイトナ TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 障害物センサー スマートキー・プッシュスタート ビルトインETC 前フォグランプ 純正16inアルミホイール 横滑り防止装置 BT接続 CD・DVD再生

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー オートエアコン 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    137.5万円

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    285.8万円

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    本体価格
    155万円

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    38万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック Y30 2.8ディーゼル 

    本体価格
    368万円

  • 日産 セドリック 4DHT 2L SGLエクストラ ソレックス44パイ タコ足 浜松新車56ナン

    本体価格
    558.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV CD パワーシート レースシートカバー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV プレミアムリミテッド メーカーナビ・前席パワーシート・ステリモ・ETC・キーレス・電格ミラー・オートライト・フロントフォグライト・ABS・衝突安全ボディ

    本体価格
    63.3万円

関東
351
116.3万円
関西
158
105.7万円
東海
180
108.3万円
北海道
23
93.2万円
九州
142
108.3万円
東北
115
106.6万円
北陸・甲信越
57
115.3万円
中国
55
107.7万円
四国
36
108.2万円
地域別台数
関東
35
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
191.6万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
10
218.3万円
四国
10
116.8万円

プリウスαの中古車を探す

セドリックの中古車を探す

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プリウスαとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  セドリック
235万円362.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797 排気量(cc) 2495~2987
99 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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