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A4とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
236 中古車掲載台数 157
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/Sline/ステアリングヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ハーフレザー/マトリクスLED/メモリーシート

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 下取1オ-ナ-禁煙車OPマトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4 35 TFSI 

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー OP19AW コンフォー トPKG TVチューナー Sline plusPKG プライバシーガラス シートヒーター ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    364.7万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期型 ラグジュアリーPKG マトリクスLED アイボリー革 アシスタンスPKG マルチカラーアンビエントライト パークアシストPKG ワイヤレスチャージ 360℃ 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート MMIナビ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ シートヒーター (フロント/リヤ)/ステアリングホイール 3スポーク レザーパドルシフト ヒーター/パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/電動調整機能 (フロント) メモリー機能

    本体価格
    228.7万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ TVチューナー Sline plusパッケージ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ S line インテリアパッケージ スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    380万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    133.7万円

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    本体価格
    120万円

関東
74
257.4万円
関西
29
258.8万円
東海
39
315.1万円
北海道
16
227.8万円
九州
22
227.6万円
東北
16
220.6万円
北陸・甲信越
21
238.7万円
中国
14
193.4万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
41
120.8万円
関西
23
129.9万円
東海
27
101.3万円
北海道
1
110万円
九州
23
123.2万円
東北
18
118.1万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
104万円
四国
6
254.7万円

A4の中古車を探す

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A4とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カムリハイブリッド
447万円764万円 新車時価格 304万円402.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1394~1984 排気量(cc) 2493
150~265 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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