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カムリハイブリッドとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   AMG  Sクラス
VS
45.9万円200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 140万円769.9万円
Sクラスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・パワーシート・HIDライト・フォグ・ウッドコンビハンドル・コーナーセンサー・ドアバイザー・フロアマット・クルーズコントロール・ETC・MSV

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ (禁煙車)(純正ナビ)(パワーシート)(バックカメラ)(Bluetooth接続)(ビルトインETC)(コーナーポール)(スマートキー&プッシュスタート)(ステアリングスイッチ)(純正17インチAW)

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ バックカメラ ETC D席パワーシート ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー 電格ミラー Bluetooth CD DVD

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド レザー 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth接続/ETC/ハーフレザーシート/プリクラッシュセーフティ/クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルバンパー フルエアロ 車高調 社外19インチアルミ シーケンシャルウィンカー内蔵社外ヘッドライト 社外スモークテール ナビ バックカメラ TV ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 認定中古車 レザーシート ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ アルミホイール19インチ パワーシート・ハイブリッド 車検10年2月

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック カロッツェリアワンセグMナビ バックモニター HIDオートライト ハーフソフトレザーシート 運転席Pシート 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    147.6万円

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    本体価格
    応談

関東
40
128.6万円
関西
19
117.1万円
東海
19
111.3万円
北海道
2
92.5万円
九州
27
113.6万円
東北
9
106.7万円
北陸・甲信越
6
101.5万円
中国
11
108.4万円
四国
4
248.1万円
地域別台数
関東
7
300.7万円
関西
7
527.7万円
東海
5
318.1万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
560万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   AMG  Sクラス
304万円402.8万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2493 排気量(cc) 5461~5980
160 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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