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カムリハイブリッドとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
54万円359.8万円
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中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
109 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カムリハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/PCS/LDA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/ハーフレザー/オートLED&フォグ/純正17AW/ドラレコ/ETC2.0/DVD/ブルーレイ/音楽録音/Bluetooth/USB

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC パワーシート メディアプレイヤー接続 モケットシート DVDCD再生 バックモニター フルセグ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ZSカスタムフロントバンパー&グリル シーケンシャル付社外LEDヘッドライト ロクサーニAW 純正ナビ 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト 7インチSDナビ バックモニター ETC 17インチAW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD クルーズコントロール ドラレコ バックカメラ スマートキー×2 USB 純正17インチアルミ 車検整備付き

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙 パワーシート ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth DVD ドラレコ ETC スマートキー 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV 純正17インチアルミ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ トヨタ認定中古車ライト 記録簿付 ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
31
116.9万円
関西
23
105.8万円
東海
19
122.6万円
北海道
0
---
九州
9
126.3万円
東北
12
109.1万円
北陸・甲信越
4
106万円
中国
4
109.5万円
四国
7
191.8万円
地域別台数
関東
9
34.2万円
関西
2
31.4万円
東海
4
29.3万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
36.8万円
中国
5
69.7万円
四国
5
45.9万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ダイハツ  ハイゼットピック
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
2493 排気量(cc) 547~659
160 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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