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カムリハイブリッドと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
50.4万円206.8万円
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中古車相場 580円295万円
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136 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ バックカメラ オートクルコン HIDライト オートライト シートヒーター 電動シート 本革シート ETC 純正アルミ BTオーディオ CD/DVD再生 フルセグTV Aストップ ステリモ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ クルーズコントロール キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ イモビライザー LEDヘッドランプ オートエアコン デュアルエアバック ナビ サイドエアバック パワステ PW キーレスエントリー VSC ABS アルミホイール HDDナビ エアバッグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・SDナビ・ワンセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフロント/サイド/リアエアロ SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC USB接続 パワーシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    580円

関東
35
129.5万円
関西
17
123.5万円
東海
24
113万円
北海道
5
79.6万円
九州
27
109.8万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
5
96.8万円
中国
11
108.4万円
四国
3
219.7万円
地域別台数
関東
4
778.7万円
関西
5
156.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
320万円
九州
1
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  190クラス
304万円402.8万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2493 排気量(cc) 1995~2597
160 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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