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カムリハイブリッドとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
44.9万円200万円
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中古車相場 82.5万円620万円
CLAクラスの相場表を見る
130 中古車掲載台数 333
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 後期・ハーフレザー・純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正ビルトインETC・純正17AW・ローダウン・デュアルカラーLEDフォグ・リアフォグ・スマートキー・ウッドコンビステア・

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth クルーズコントロール ステアリモコン 前後ソナー ディスチャージヘッドライト パワーシート ETC スマートキー2個

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド WS 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ 黒革 純正17インチAW 純正メーカーナビ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ HIDライト フルセグ スマートキー ETC Bluetooth 車検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ウッドコンビハンドル ハーフレザーシート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正17AW 前後ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケージ 純正SD セーフティセンス Bモニター

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 後期/軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/クルコン(前走車追従機能)/レザーシート(黒)/パワーシート/ETC(DSRC)/フルセグTV/CD/DVD/Blu-ray/Bluetooth/純正アルミ

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 初年度登録令和8年/ワンオーナー/ハイブリッド/ETC/HID/スマートキー×2/クルーズコントロール/BTオーディオ/TV/ナビ/バックカメラ/パワーシート/前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カーナビ バックカメラ ETC TV ミュージックサーバー Bluetooth ディスチャージドランプ フォグランプ アルミホイール 電動シート 横滑り防止装置 ABS 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    292.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR 純正ナビ ETC 全方位 BSM HUD ドラレコ

    本体価格
    326.9万円

関東
42
120.6万円
関西
20
111.5万円
東海
21
116.2万円
北海道
0
---
九州
18
122.5万円
東北
6
112.3万円
北陸・甲信越
5
102.4万円
中国
7
110.3万円
四国
11
165.6万円
地域別台数
関東
123
325.7万円
関西
69
301.6万円
東海
50
289.5万円
北海道
15
184.3万円
九州
25
243.1万円
東北
13
290.1万円
北陸・甲信越
19
305.9万円
中国
15
282.3万円
四国
4
330.9万円

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カムリハイブリッドとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
304万円402.8万円 新車時価格 446万円656万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2493 排気量(cc) 1331~1991
160 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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