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ミニキャブバンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
637 中古車掲載台数 141
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ CDオーディオ キーレス スペアキー ETC 4AT 電格ミラー パワーウィンドウ エアコン アームレスト オールテレーンタイヤ シガーソケット ヘッドライトレベライザー 車検整備付き

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ/エアコンパワステ/車検整備/保1年/4ナンバー/バン/クリッパーバン/貨物

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 4WD CVT 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 車中泊キャンパー仕様 ポータブル電源付き ETC/ナビ付 パーツ外し清掃済み

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD エアコン パワステ AT車 エアコンコンプレッサー タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 HIDヘッド ETC ブラインドスポットモニター 革巻きハンドル 純正17インチアルミ レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    117万円

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    153.7万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純ナビ バックカメラ クルコン ETC BT DVD

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    114万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    126.7万円

関東
190
66.2万円
関西
97
70.6万円
東海
70
82.1万円
北海道
24
70.4万円
九州
96
58.7万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
48
73万円
四国
29
57.8万円
地域別台数
関東
34
119.1万円
関西
30
132.1万円
東海
25
105.5万円
北海道
2
87.4万円
九州
17
116.3万円
東北
13
113.4万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
6
248.8万円

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カムリハイブリッド
94万円188.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
49~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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