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ピクシススペースとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  クロスロード
VS
2.9万円90.1万円
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中古車相場 35.9万円229.8万円
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288 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付 純正フルセグナビ Bluetooth ムーヴコンテOEM

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フルセグTV・TVキット・バックカメラ・ETC・エコアイドル・オートA/C・スマートキー(スペアキー付)・セキュリティアラーム/取扱説明書・整備記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ フルセグTV オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ターボ/車検整備付/後期モデル/走行974000キロ/純正フルエアロ15インチAW/スマートキー/オートエアコン/アームレスト/SDナビTV/HIDオートライトフォグ/コラムシフト/ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G Bluetooth ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムX 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検整備2年付 エコアイドル ETC キーレスキー 走行45796キロ 電動ミラー ナビ TV ライトレベライザー プライバシーガラス LEDテール

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X USB接続 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
54
40.5万円
関西
23
36.7万円
東海
33
33.6万円
北海道
29
41.5万円
九州
51
37.3万円
東北
35
38.5万円
北陸・甲信越
29
42.2万円
中国
18
34.2万円
四国
16
36.5万円
地域別台数
関東
54
124.3万円
関西
24
105.1万円
東海
22
113.3万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  クロスロード
112万円166.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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