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ピクシススペースとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  オッティ
VS
7.7万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 500円55万円
オッティの相場表を見る
368 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 検R08.10 キーレス

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G バックカメラ ETC

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDチューナー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDチューナー スマートキー ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 1年間走行距離無制限保証 4WD

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L スマホ連動ステレオETCスペアキー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー/CD再生/LEDヘッドライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X インテリキー ムーヴコンテ 車検整備 保1年

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    34.9万円

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    6万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 MT車 純正ナビ キーレスエントリー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 検7・9 5速MT車 走行34851キロ

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ車 純正フルエアロ アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 オッティ 660 RZ FOUR 4WD HDDナビ 4WD

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT ABS 純正ナビ 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    45.8万円

関東
82
43万円
関西
37
39.5万円
東海
38
35.2万円
北海道
36
52.6万円
九州
77
38.4万円
東北
36
48.2万円
北陸・甲信越
28
43.5万円
中国
15
36万円
四国
19
40.3万円
地域別台数
関東
61
22万円
関西
24
22.8万円
東海
21
21.8万円
北海道
21
24.2万円
九州
37
21.5万円
東北
16
21.5万円
北陸・甲信越
13
22万円
中国
8
23万円
四国
9
25.1万円

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ピクシススペースとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  オッティ
112万円166.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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