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プリウスPHVとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  TTロードスター
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
703 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ALPINE9インチSDナビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/ALPINEサブウーハー/ALPINEツィーター/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プラグインHYBRID/車高調/BALLERS20インチアルミホイール/11.6インチ純正ナビ/フルセグテレビ/ルームミラー型ドライブレコーダー/ETC2.0/パーキングアシスト/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドライブレコーダー付き

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前後ドラレコ・レザー調シートカバー・前席シートヒーター・運転席パワーシート・ステアリングヒーター・レーダークルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ(Bluetooth/CD/DVD) バックカメラ 追従走行(ACC) 両席シートヒーター ステアリングヒーター ETC車載器

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正メーカーナビ/CD/フルセグTV ETC 純正15AW シートヒーター スマートキー ハンドル操作スイッチ プシュスタート 禁煙車

    本体価格
    59万円

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    160万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    109万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

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    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG/ダイヤモンドステッチSシート/シートヒーター/バーチャルコックピット/アシスタンスPKG/リアビューカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    226万円

関東
201
174.9万円
関西
97
195.7万円
東海
154
181.1万円
北海道
5
211.8万円
九州
59
185.4万円
東北
51
177.4万円
北陸・甲信越
36
180.1万円
中国
77
204.9万円
四国
23
218.7万円
地域別台数
関東
10
155.9万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
0
---
九州
3
136.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
1
184万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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プリウスPHVとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  TTロードスター
317.8万円439.2万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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