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プリウスPHVとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 298万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
663 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ(F.S.R) カロッツェリア8インチナビ 社外18インチAW シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ローダウン 3眼LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 買取車 黒革シート 11.6型ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ナビ(NSCN-W68) Bluetooth接続 ETC レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセーフティセンス LEDライト ナビ 純正アルミ リアカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティ 衝突軽減 Pアシスト レーダークルコン レーンアシスト コーナーセンサー Bカメラ AC100V シートヒーター ステアヒーター BSM ドラレコ前後 ステリモ ETC2.0

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth接続 オートハイビーム ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正15インチAW

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 200V⇔100V変換ケーブル付き ドラレコ前後 オートヘッドライト トヨタセーフティーセンス 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メーカー11.6型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)

    本体価格
    288万円

関東
208
168.3万円
関西
83
195.5万円
東海
139
178.7万円
北海道
5
157.9万円
九州
59
185.2万円
東北
46
182.7万円
北陸・甲信越
28
198.4万円
中国
73
205万円
四国
22
191.4万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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プリウスPHVとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  TT RSプラスクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1797 排気量(cc) 2480
98 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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