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プリウスPHVとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  キャロル
VS
37.8万円390.5万円
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中古車相場 10万円161万円
キャロルの相場表を見る
760 中古車掲載台数 535
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 第三者機関鑑定書付き 禁煙 11.6型純正ナビ アラウンドビューモニター シートクーラー・ヒーター レザーシート パワーシート HUD BSM レーダークルコン レーンキープアシスト 障害物センサー ETC2.0

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 1年保証付き エアロ BBSホイール

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ プリウスPHV 1.8Sナビパッケージ モデリスタフルエアロ 11.6インチ純正ナビ ドラレコ サイド側ゴーストフィルム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙 シートヒーター 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV(走行中視聴可) レーダークルーズコントロール トヨタセーフティーセンス 純正フロアマット 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/セーフティーセンス/LTA/レーダークルーズ/PKSB/BSM/オートLED&フォグ/純正15アルミ/ETC/AC100V電源/DVD/SD録音/Bluetooth/コーナーセンサー

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ フルセグナビ・モデリスタフルエアロ・レザーシート・ETC・バックカメラ・レーダー・クルーズコントロール・ハンドルヒーター・シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム メモリーナビ アイドリングストップ エアバック 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ABS 障害物センサー パーキングアシスト バックカメラ エアコンクーラー シートヒーター キーレス 電動シート

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    103.2万円

関東
222
163.4万円
関西
111
176.6万円
東海
139
168.4万円
北海道
12
169.6万円
九州
99
178.6万円
東北
48
160.7万円
北陸・甲信越
50
155.8万円
中国
64
189.7万円
四国
15
200.5万円
地域別台数
関東
107
50万円
関西
74
52.8万円
東海
56
58.6万円
北海道
29
51万円
九州
54
56.3万円
東北
37
65.4万円
北陸・甲信越
70
84.8万円
中国
83
65.4万円
四国
25
45.3万円

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プリウスPHVとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  キャロル
317.8万円439.2万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797 排気量(cc) 657~658
98 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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