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プリウスPHVとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  オッティ
VS
29万円390.5万円
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中古車相場 1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
764 中古車掲載台数 183
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6型純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後 バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター HDMI付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S PHV200V充電ケーブル メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ モデリスタ 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC プレミアムサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグ バックカメラ 黒本革シート パワーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス アダプティブクルコン BSM HUD ステアリングヒーター 4灯式LEDヘッド

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタフルエアロ&18インチAW 純正9型SDナビ フルセグTV BT接続 Bカメラ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ シート&ハンドルヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ETC オートエアコン

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    281万円

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    22万円

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    本体価格
    9.9万円

関東
247
166.8万円
関西
100
184.5万円
東海
141
170.8万円
北海道
7
151万円
九州
80
185万円
東北
48
171.2万円
北陸・甲信越
50
157.2万円
中国
73
203.9万円
四国
18
200.1万円
地域別台数
関東
68
24.2万円
関西
27
15.7万円
東海
9
23.6万円
北海道
11
20.2万円
九州
22
22.5万円
東北
18
23.7万円
北陸・甲信越
14
25.7万円
中国
10
25.2万円
四国
4
22.9万円

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プリウスPHVとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  オッティ
317.8万円439.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1797 排気量(cc) 657
98 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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